[其它] 不是压价？真要买42架歼-10A？印尼防长称要派飞行员来中国受训！[5P]

印尼防长突然宣布，计划派飞行员来中国接受歼-10驾驶训练！这一消息一出，军迷圈瞬间沸腾。此前，关于印尼采购42架二手歼-10A的传言也愈演愈烈，印尼军方终于松口，承认确实有这方面的意向。那么，印尼此举究竟是在和中国敲定采购协议，还是借此为法国阵风争取更优惠的价格？今天我们就一探究竟，分析清楚其中的玄机。



一、印尼空军的燃眉之急

看看目前印尼空军的状况，问题不小：33架F-16战斗机配备的APG-66雷达仍是老旧款，面对新型威胁已经显得捉襟见肘；而10多架苏-27/30战机，更是因为俄乌冲突，零部件供应紧张，给维修带来了不少困扰。2019年，印尼花费了81亿美元购买42架法国阵风战机，但由于达索公司订单积压，交付时间推迟到2026年，且每架单价高达1.9亿美元，这直接吞噬了2024年近一半的国防预算！对于一个群岛国家来说，没有足够的制空权意味着随时可能面临威胁，谁不着急？

二、歼-10A的现货优势

中国的这批退役歼-10A，经过中期延寿后依然拥有15-20年的使用寿命，且经过6-12个月的改装后即可交付使用。其价格更是相较于阵风有着巨大的优势：单机改装费用为4000万美元，整机价格5000万美元，42架总价为21亿美元，甚至不到同规模阵风的一半。更重要的是，歼-10A已经在实战中经过验证——在5月的印巴空战中，巴基斯坦空军的歼-10C配合预警体系，凭借霹雳-15导弹将印度阵风打得毫无还手之力。印尼军方清楚，购买装备不仅仅是购买战机，更重要的是要获得强大的战斗力生成方案。



三、技术适配的精确盘算

当然，印尼也有现实的顾虑。歼-10A配备的是俄制AL-31F发动机，与印尼现有的美式后勤体系存在不小的兼容问题；此外，歼-10A的外挂点较少，航电升级空间有限。然而，印尼在过去也有不少成功的改装经验，比如美军为巴基斯坦改装F-16，印尼也曾成功翻新F-16战机。中国的方案则显得更加实惠：可以将歼-10A的发动机换为涡扇-10，雷达升级为平板缝隙雷达，同时整合霹雳-12E导弹，经过三步改装后，歼-10A的性能已经能够接近四代半的水平。这笔账清晰明了——花费较少的资金就能提升战力，未来甚至能为歼-10CE或歼-35E的采购打下基础。



四、地缘政治博弈中的巧妙布局

从周边局势来看，印尼的焦虑也可以理解：马来西亚的苏-30MKM频繁出现故障，新加坡即将装备F-35B，越南正在推动苏-57E的购买。印尼手中握有法国阵风，以保持与北约的兼容性，同时引入中国歼-10，旨在扩大合作空间，这种双重保险的策略无疑能最大限度地避免被某大国捆绑，快速提升战力。特别是中国愿意转让技术——当初与中国合作的S-26T潜艇项目，就为印尼提供了完整的生产线，而非像法国那样仅提供组装技术。

五、六月将是关键时刻

根据新加坡Alert5网站的爆料，6月11日可能会公布更多合作细节。目前，印尼派遣飞行员来中国进行训练正是关键的一步：飞行员不仅可以亲自操作歼-10A，体验人机交互的实际感受，还能深入工厂评估改装潜力，甚至验证是否能够顺利融入现有的作战体系。如果最终签约，这将意味着东南亚首支中法混编空军的诞生，对菲律宾、越南等邻国无疑是一个重大的战略震慑。当然，如果法国能够在价格上做出让步，或加速阵风的交付，那么这一局面或许还会有所反转。但从达索公司目前积压的几百架订单来看，印尼能否耐得住等待呢？



对于大国而言，卖装备更多的是依靠体系的支撑，而对于小国来说，购买武器更像是一场关乎国家命运的豪赌。印尼这一举动，表面上是采购战机，实则是一种生存智慧——通过购买二手歼-10A，利用其高性价比来换取时间窗口，同时借中国制造的战机来对冲西方交付的不确定风险。如果这一合作能够成功，未来中国的军工产品将有机会打开东南亚市场的新大门，而印尼则能够以21亿美元的投入，解决当前战力空白与战略平衡问题，这笔买卖怎么看都值得。至于法国？该是时候醒悟了，军火暴利的时代早已过去。

[ 本帖最后由 寻觅桃花源 于 2025-6-16 19:19 编辑 ]