发布日期：2013年12月20日上市 http://news.bitauto.com/shangshiinfo/20130922/0906232552.html

截止2013年9月，高尔夫车系在欧洲已经累积销售超过34万辆，牢牢地占据着欧洲汽车销量的头把交椅。不仅消费者追捧，汽车媒体人对它同样热爱，在先后拿下2013年度世界汽车大奖和2013欧洲年度风云车的奖项后，就连一贯护犊子的日本媒体也将日本的2013年度车大奖授予高尔夫7。

ps：图床挂了，重新编辑了一下，用附件形式上传了。

[ 本帖最后由 nkbibo 于 2014-2-9 20:35 编辑 ]

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高尔夫绝对的经典，本人的最爱，简约并不简单应该是用来形容她的吧

高7是大气了好多，不过据说减配严重啊

总觉得太小了 而且两厢 上下班开也开不出什么性能来。

车是很好，小钢炮，只是价格有点高，而且在国内普遍的心理是要大，三厢车，所以日本人投其所好把车做的很大，安全性就大大降低，鄙视那些不懂车、买日本车的棒棒

车的总体性能还是不错了，要是便宜1-2万，性价比就高了

我觉得这车非常好。适合上班族开 是台小钢炮

我觉得这样的车才配的上车神的称号啊绝对经典的车型啊在市区里面开绝对好

随着大城市道路拥挤，停车困难等问题的突出，小车的优势将越来越明显，欧洲人都特别喜欢开着smart去上班，我们也会慢慢变的。

中国消费者对高尔夫的钟爱，不能用简单的“狂热”来形容，从高尔夫6上市的火爆到加价半年一车难求，这款外形时尚的德国车在中国市场上演了一场又一场的销量神话。如今，第七代高尔夫如约出现在中国粉丝的面前，不过，7的高配版和GTI是独立后悬架，舒适版以下是板车悬架,看好了是板车悬挂，说什么操控的可以直接洗洗睡了，所以买之前请三思。
还有前段时间央视曝光了dsg门，搞个招回还很不乐意，感觉现在大众确实被中国消费者惯的节操都不要了。

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• pears_sun2 金币 +5 积极参与讨论，鼓励！ 2014-1-19 22:06