中国还要埋头苦干半个世纪，才能真正的叫响“强国”二字。俄国人说的话，也许有点夸大缺点与不足，但中国人民还是心中有数。

引用:

原帖由 buliesi 于 2010-4-9 14:00 发表
得了吧，说些“我手里有机密文件，你们没有，所以你们是农民”能糊弄谁？
看个开头就不用往下看了
“算最后提出仅仅是进一步实验就要3000万XXXX，告诉大家，没有这样的说法，不知道哪个农民出去说出来的。我告诉你 ...

小B，你不要偏题，我现在给你说，就是这么一个过程，会议记录我有，但是不可能拿出来的，今天说了这些不违反原则，因为我没出东西，不算什么再说了这些都是老东西说说也无妨，但是你一个门外汉，不要一边苦苦追问一边想知道什么，不可能的
这个数字记录上就是有，详细列表都有，而且告诉你们有3个人签字了，什么意思知道么？与会的有46个，但是签字认可的只有3个，没有人能保证能成，1.2亿出去了没什么结果谁签字谁负责，懂吧？3个人签，都是负责人，但是是一些不是很重要的部门。
程签没签我不说。但是他不知道？呵呵，是不想让你们知道。规划这些东西很多，你们不知道的更多，就像WS8装在运十上搞的一样。上百度能搜到的话你们都是局长，就这么一句简单的话，不服气，没有用，现实在这里，我还是坐我的办公室，上来高兴了，好好说，不高兴骂你们，就这样。
今天发钱，心情好，多说几句。
当时做实验用的探针，是欧洲一个国家做的。牌子我不清楚，但是价格我很清楚，一个要100多美元。很贵，买了好几百个。因为怕坏，这东西是损耗品。没有大型的工作站，我们采集数据是用的专用小盒子，上面密密麻麻插满了线，信号滤波解析以后传到电脑上分析绘图。上天的时候就是连接到飞机上的数据链，仅仅保存信号，和黑匣子一样。下来再分析。
现在我只要一个DELL工作站花个10万就能把上面的东西全搞了，可想而知，我们付出了多少的努力，让JB2人看来就是垃圾，试问你们来做能做成个什么样？
话说白了，运十就是花你们这些纳税人的钱，搞不出来也要搞，现在的C919一样，比运十还不如，虽然现在说的很好，但是我们都知道实际是什么样的，你不懂，你还说什么2020年出发动机，我问你，2020年出什么发动机？哪搞的？核心机研发在哪？整机制造在哪？这些你不是说不算机密么？你给我个文件看看，我看下有什么新动态，我也学习学习。随口一个2020年，我上次说2015，我那是有所指，你也有指代？我告诉你，我上次说给那个人，也是用非常不确定的话说的，很多现实问题要解决，不是你上论坛说两句就能搞好。你倒好，一口一个数字，实际不符合，什么地方都说不上来还在这说，你这不是胡搅蛮缠么？
试问我发的全是长帖你那短短的帖子出来有意义么？解决什么实质问题了么？解答了疑惑了么？没有，为什么？你不是这行业的，怎么可能分析到位？
最后我再问你下，涡喷 涡扇 涡轴 涡桨 桨扇 他们的耗油率能排下顺序么？并且说下为什么是这样的行么？

引用:

原帖由 buliesi 于 2010-4-9 14:26 发表
另外，告诉你吧，1.17亿是1981年三机提的研发费用
6000万是后来86年程不时提出的新预算费用（视频里也有6000W的事情）
上海承担一半，中央承担一半，然后中央没拨这3000W（程不时原话）
所以网上才会有3000W的说法 ...

再说一遍好好看帖，再来说话，3000万的提法就是程说的一部分，其实很多，1.17亿根本不存在，还81年，三机部按1.17根本做不下来，你知道的都是没有落实的初始嘴子的，还上海承担一半，你怎么不承担一半？上海掏3000万不能多掏？逗你玩，知道不？
你信就信，不信就拉倒
还6000万，我不知道我什么时候听过6000万，6000万干什么？你说说？6000万说难听的话P都干不了，1.2亿是最后快完蛋的时候提出来的，那才是最真实的数据，指望几千万还搞，回家种地吧
再次教育你，3000万就是程老说的，逗你们这些人玩，程老现在就是博取你同情，可惜你还嘲笑程老，真是的
1.2亿只是其中一部分，再往后就没有预算了，懂么？树倒猢狲散，你不跑么？谁还把心思放上面？你老办说不给你发工资了你还好好上班？

[ 本帖最后由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-9 15:38 编辑 ]

引用:

原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-9 14:51 发表
还上海承担一半，你怎么不承担一半？上海掏3000 ...
还6000万，我不知道我什么时候听过6000万，6000万干什么？你说说？6000万说难听的话P都干不

央视《面对面》2007年4月23日采访程不时
20分左右的文字摘录
“程不时：后来没有钱了。后来前过专家一起论证，论证以后得了三条结论，第一条结论工程不能停，成果不能丢，队伍不能散，然后提出一个方案，要六千万，就把这个飞机继续飞下去，然后第三架飞机已经装配了60%把它装好，然后再做一些补充的工作，当时上海地方说这个型号已经交给中央了，这不是地方的型号，已经交给航空工业部了，但是为了使他继续下去，我预备承担一半，上海预备承担三千万。那么还有三千万又向国家要，因为早就是国家的了，上海已经是表示这样的姿态，然后就跑到北京要三千万，没有要来，航空部没有给，没有钱了。”
我相信，程不时一定是老糊涂了，居然说出了你这个“系统内人士”认定没有的6000万的事情
程不时哪里设计过运10啊，摆明了运10是你设计的嘛

[ 本帖最后由 buliesi 于 2010-4-9 15:07 编辑 ]

引用:

原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-9 14:44 发表
最后我再问你下，涡喷 涡扇 涡轴 涡桨 桨扇 他们的耗油率能排下顺序么？并且说下为什么是这样的行么？

真外行
发动机内燃烧室类型是什么？转子几个？等等其他各种
这其中的前提都不知道就光拿一个涡X来做单纯对比
还敢问人家？

[ 本帖最后由 buliesi 于 2010-4-9 15:05 编辑 ]

引用:

原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-9 14:09 发表

不知道你是在哪部门的，内耗问题很严峻，我用严峻你能感到么？不突出？
问题我不想说太多，太多大家都会失望，可是事实摆在那，不服不行。不要说什么引到，别人能说我也能说，好吧？我引过来就引过来，怎么了？主 ...

说说内耗

林毅夫先生在九十年代初就写文章指出，日本、亚洲四小龙和中国的经济的奇迹都是因为发挥了“比较优势”。而中国由于产业较为齐全，可持续发展的能力比亚洲四小龙要好。他的文章当时在国际上就很有名了，而且道理非常浅显。其实只要照做，谁都能复制东亚的经济奇迹。可为什么没人再做到？为什么印尼、印度、巴西、墨西哥、巴基斯坦、等等国家包括美国东北部大片的“失败城市群”都做不到？就是内耗。
每个国家内耗的具体形式是不同的，中国的内耗主要来自当年“以阶级斗争为刚”的残留，所以邓小平为了避免内耗，提出了不争论，黑猫白猫，发展才是硬道理等等话。这些叫执行力，是现代强国的主要特征。所以才有“中国奇迹”。就是说，即便环境再次，你也可以去跟印度印尼比比，你看看什么叫内耗。
咱们的问题都是前进中的，这些问题因发展而产生，也会由发展来解决。不要丧失信心。

引用:

原帖由 buliesi 于 2010-4-9 15:04 发表

真外行
发动机内燃烧室类型是什么？转子几个？等等其他各种
这其中的前提都不知道就光拿一个涡X来做单纯对比
还敢问人家？

题目没有这么多废话，你能答就答，不行就不行，不要强调理由

引用:

原帖由 buliesi 于 2010-4-9 15:04 发表

真外行
发动机内燃烧室类型是什么？转子几个？等等其他各种
这其中的前提都不知道就光拿一个涡X来做单纯对比
还敢问人家？

你以为你知道分管环管环形就可以拿出来炫了？没用，上面的题目就是让你分析，并且和燃烧室没有任何关系，看清楚了，任何关系都没有
一个什么都不懂得人，我看你拿什么出来扯

看来你也知道6000W的事情是拼命打自己嘴巴了……
可怜的孩子

引用:

原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-9 15:19 发表

你以为你知道分管环管环形就可以拿出来炫了？没用，上面的题目就是让你分析，并且和燃烧室没有任何关系，看清楚了，任何关系都没有
一个什么都不懂得人，我看你拿什么出来扯

所以才说你外行
遇到高涵道比的怎么算呢？

[ 本帖最后由 buliesi 于 2010-4-9 15:35 编辑 ]