2013款雅阁是8代雅阁最后的一款进化版,之后便是进化的9代车型的上市!
2012年之前,所有B级车里,雅阁2.0中配版一直是性价比最高的车型!定速巡航、后排出风口,主副驾驶电动座椅,氙气大灯,车内众多的储物柜,B级车里最宽敞的空间,同价位里最好的前悬挂,同排量里功率最大,油耗却较低的车型,精细的内饰,几可忽略的问题,综合起来就是常年来销量一直占据B级车前三的本田雅阁。
它没有特别突出的优点,也没有值得说道的缺点,它的综合能力值非常高,它低调,本分的为车主服务,让车主省心,放心!直到今天,道路上还奔驰着第6代甚至第5代的雅阁,可见其质量的优异。
虽然在2013款雅阁上增加了很多更加实用的配置,车身也配备了更多象征高贵的镀铬条,增加了导航,增加了提高安全的平衡杆,增加了提高操控的拨片换挡,但是最让人不解的是雅阁的前大灯,全系还是没有配备象征高级的透镜,2.0排量还是没有增加增强安全系数的VSC系统!小小的一点不足实在让人惋惜,假若没有这小小的缺陷,相信雅阁在B级车市场会占有更大的份额!
提一下雅阁旗舰版3.5 V6款的VCM智能发动机,这货有着常人意想不到的优点,3.5排量却有着堪比2.0排量的油耗控制技术,不得不佩服日系车对油耗的把控。
雅阁缺点,几乎没有,前几款被人不爽的助力泵响声已经改进,轮毂已经不会轻易的再被腐蚀。非要说,也就是无透镜跟VSC没有标配这两点让人不舒服,其它的都比较完美!
