不用急着哄油门，不要急刹车，注意空档滑行

该加速加速 该空挡就空挡 换挡及时不要硬上档 尽量少怠速行驶 怠速最费油

保持匀速行驶是最省油的，就是不要突然加油又突然刹车的，如果是在高速路或者路况比较好的道路的话保持车辆的经济速度是最省油的！
减速的时候挂空挡是不省油的，很严重的误区，当你在空挡减速的时候，发动机怠速需要少量喷油，当你带档减速，从5档退3档，整个过程始终在档的话，汽车的惯性会带动发动机转，发动机就是0油耗，虽然节约不多，但是减速时候，充分使用发动机制动，不光能省刹车皮，还能省油，但是离合器的磨损可能稍微大一些。
别的嘛，起步慢，少刹车，换挡迅速，都是省油办法。每个人开车习惯都不一样的，我开车也注意节油，但不是为了节油特意去怎么怎么开。我提速习惯比较快的提速，转速在2800换挡。但是我从减少使用刹车方面来节油。因为，我感觉为了省油而缓慢起步是让自己难受。但是少用刹车，多判断前方路况，目光远一些，这样，就可以在不影响速度的情况下节油。比如说，远处看到前方红绿灯赶不上绿灯。那么就可以5档早些松油，当转速下到2000时候，退4档，会感觉车正在减慢，然后转速升到2300，再慢慢降到2000，再退3档，制动力又明显了些，车速明显减慢，速度又上到2300再慢慢降到1500，你就可以挂空挡等候了。

本帖最近评分记录

• 做未必爱 金币 -2 复制网络回复！ 2015-3-26 08:03

想开车省油不是光开车技术问题  要根据你自己的车型机器参数的不同，驾驶的方法也不同。我一般开车就是  一档起步 然后直接2档，1500转3档   2000转4档  然后就接着升档，转速基本保持1800-2000转就行。个人驾驶习惯仅供你参考下。我自己感觉挺省油的。目前保持在200元=300公里的水平线上!

下坡是挂空挡滑着走，这个操作是绝对不对的，保持高档位低转速就行了。

省油请看说明书，路况也决定了省油问题。堵车情况哪个也不省油

省油有很多方法
1.速度较快的前提下，档位越高越省油，但是有一个前提，必须在合适的时候升档，不用管车速，在原来的档位上，转速接近1500的时候，就可以加档了

2.空挡下坡绝对不会省油的，按你的理解，怠速等红绿灯的时候，车子既没有开，档位也是空挡，那应该最省油咯，显然是错的，而且还损伤发动机

3.手动挡比自动挡省油最关键的一个原因是，手动挡可以根据路况和速度降档，比如在上大坡时，可能要降低车速，调整为3档，如果是从大卖场之类地库出来，坡度极陡，没有2档根本上不来；如果是一个长坡，比如过江大桥的超长引桥，那就要4-5档才能保持车速

4.尽量不要地板油，同样是6档，用力踩油门和轻踩油门，耗油可是不一样的

5.尽量匀速运动，不要一脚油门一脚刹车，动能都被白白浪费了

6.如果你所在的城市，路况极佳，不怎么堵车，那我可以说，手动挡省油的优势并不明显，甚至有时候，自动挡比手动挡更加省油

本帖最近评分记录

• hey_sim 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2015-3-26 17:27

.尽量不要地板油，同样是6档，用力踩油门和轻踩油门，耗油可是不一样的？？？？不懂

1，提前预热车大概3分钟，低速走到水温正常。
2，2000转左右换挡，慢油门提速。
3，制动多用发动机制动，少踩刹车。
4，常在市区走，车上尽量少放东西，油不要加满保持半箱就好了。
5，省油还真是找日本车，差别太大了。

本帖最近评分记录

• hey_sim 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2015-3-26 17:26