还是觉得燃油的靠谱。电动车还需要发展些时日吧

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 翻页福利 2023-9-20 07:44

如果市区交通，而且充电便利，选择电动车，如果经常要跑长途，还是选择燃油车。

说实话，目前纯电车里程焦虑是有的，毕竟充电和加油相比没那么方便，现阶段个人认为增程比较合适。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2023-9-20 19:33

至少混动车可以替代燃油车，毕竟短途城市代步可以不用担心空调等红灯之类造成的油耗等费用，长途又可以烧油，即使出现堵车也不用像电车一样不敢用电，不用担心抢充电桩

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2023-9-23 15:21

感觉现在还不是时候，更多的是国内厂家在炒作。花里胡哨的外表，眼花缭乱的营销，暂时掩盖了整体汽车业核心竞争力不强的事实。新能源车，在后工业化时代的国家会有市场，不适合穷困潦倒的非洲，也不适合其他欠发达地区。会不会昙花一现，个人觉得，有极大的可能。现在的新能源，无非是原来的没有竞争力的车企攀上了资本这列车，弄个壳子，加组电池就上路了，技术含量不高。毕竟，没人总在车辆看电视，坐沙发，听音响，我们有点走偏了

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2023-9-23 15:21

因为家里有车位，可以安装充电桩，而且基本上是市内和省内用车，所以买了埃安，一个月电费几十块，真省。

前阵子碰到一个某新能源品牌公司的员工，也咨询过类似的问题，得到的答复是如果目前买车还是买汽油车吧

首先来说，纯电动不是什么新能源，最早先出来的就是电动车，后来被汽油车淘汰了。电池技术尤其是锂电池技术也不是颠覆性的创新，性能快到极限了。第二，锂电车是一种优势和劣势都十分突出的东西，可靠性天然不足。最后，去除补贴和环保因素，虽然并不环保，价格也远比同级别油车贵。虽然充电便宜，但现在是保险和轮胎贵，买车也贵，用的是便宜的民用电，将来成本真不好说。

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2023-10-5 17:33

纯电的电池始终是一个短板(容量与安全)，所以现有电池仅仅只是过渡产品。但是国内越来越高昂的油价有可能逼迫大家不得不选择纯电，这是一个无奈的选择。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2023-10-5 17:33

我觉得家里的第二辆车可以考虑电动车，否则行驶距离受限