网上看车有一段时间了，也看了很多车祸图片，以自燃的车祸最触目惊心了，当然，也有很多杂七杂八的评论，说啥的都有。本来，一个产品，优点缺点并存，在意什么就买什么好了。
     前些天，我一个帖子上面看见了有几幅关于涡轮的图画：有烧的通红的涡轮，好像从打铁的锅炉里面拖出似的那么红。心里说话：这通红的玩意儿要是放在哪里，都等于放了一把火啊。咱撇开涡轮增压技术的先进与否且不谈，我想知道个实际点的，也让我纠结了很久的问题：涡轮增压的那个涡轮件在长时间的开车后，真的会烧的通红的吗？如果是真的，那么万一和别的车发生碰撞，也恰好碰到这个部件（正面碰撞碰到的几率还是很大的吧），那不是特别容易起火自燃(本来碰撞就不妙了，如果这个涡轮再放一把火会怎样?这个还真是不敢设想)？请知道的不吝赐教，给俺解个惑。这直接导致了俺买什么车的决定啊。先谢谢各位了。
PS：我无意挑起什么争端，只想知道一下事情的真相。

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• 杨秀成 金币 +3 發帖辛苦了 2011-10-24 17:05

很好的问题，还没有相关资料介绍过涡轮在极端碰撞时的安全性。
一般涡轮主动轮转速都高达10转/分，至于是不是通红不知道，个人估计不至于。普通汽油机排气温度（发动机出口附近），可以查到的资料是850--1000，这个温度应该不至于让涡轮通红，涡轮是个比较精密的玩意儿，如果在这个温度下就通红，首先膨胀量就是个问题。其次，涡轮在废气道内的主动端是被排气推动的，不存在与介质摩擦升温的情况（至少应该不明显）。所以我觉得涡轮不会通红。
所以，我觉得涡轮主动端的温度，其实不会高于发动机排气侧歧管的温度。那么就不用过多考虑点燃燃油的问题了，毕竟碰撞发生燃烧的情况也不是很多。

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• 杨秀成 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2011-10-24 17:05

额 首先本人不喜欢涡轮，应为跑个几万公里寿命就到了就要换新的。一般也就5~6万吧。（当然运气好或者特别小心的能到8万左右，厂商宣传的10万公里基本扯淡。就好像4S店的大礼包一样不可信）。但是现在连1.2的车都带T，也很无奈。
   看了楼主说得，特地搜了下所谓发红的图片。那些基本在日常生活中是不可能的，通常出现在极限测试中。如果出现那种“从打铁的锅炉里面拖出似的那么红” -----给你个数据 750度以上的温度，钢铁才发暗红的颜色，1100度橘红色，1600度白亮色。-----你估摸着你看到的图片是多少温度吧。不要说自燃了，边上的所有电线全部挂掉。 还有汽车自燃通常都是汽车内部电路短路造车，还有就是有易燃物品在车内。 要知道在夏季汽车在太阳底下的温度能高达60~70度 所以气罐类的东西最好不要放在车内随人走。（比如火机，气压类香水，清新剂等）

  当然还有一种情况你可以搜一下布加迪 呵呵 那个车在极限速度的时候连排气管都是红的- - 不过咱不说那车到底有多少人有 就中国哪条路能开到那个速度。

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• 杨秀成 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2011-10-24 17:05

渦輪耐用度
可是越來越高呢
更何況 你不會隨時開車 都處在渦輪火力全開的情況八
我記得 光 新款golf 1.4tsi
它標榜的渦輪耐用 應該就超過10萬公里了

至於會不會起火
渦輪本身溫度很高 碰撞 如果有任何油管破裂
當然會起火 ㄚ  何況很多 na車 碰撞過 也會起火 這應該不單只是渦輪的問題
而是 油管破損 碰到高溫  汽油燃點約200℃
當然會起火

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• 杨秀成 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-10-25 23:30

当然还有一种情况你可以搜一下布加迪 呵呵 那个车在极限速度的时候连排气管都是红的- - 不过咱不说那车到底有多少人有 就中国哪条路能开到那个速度。

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• 杨秀成 金币 -2 复制3楼最后1句 2011-10-26 23:31

碰撞以后应该不会起火的吧，车上有很多很热的东西也没有起火的。

好像么听说过发生车祸是因为涡轮破裂造成燃烧吧，一般都是油管啊 油箱啥的给撞坏了，漏油了碰到火花才起火的说、

单说涡轮的话是绝对不会自然的，你车停止了，风门自动就关严了。有一种情况就是奥迪的涡轮会遇到质量不好，油封不行，机油参加燃烧，但是只会后面冒烟，并无大碍。涡轮启动并不是自身会发出热量，而是排出的废气再打入燃烧室参与二次燃烧，所以说涡轮的热量会和排气之管的温度一样。这样的只是外室的才有，还有很多涡轮你是看不到，没有那种铁红色的管子的。如果没有碰撞的话，一般不会搞到汽柴油淋到涡轮和排气岐管的。具体燃油淋到这两样上边会不会自燃还真没试过，以后有机会试过再告诉你。其实涡轮没那么容易坏，只是我们没有仔细的了解它的工作原理和环境，多了解下其实这东西很皮实的。

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• 杨秀成 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2011-10-27 01:32

引用:

原帖由 bird10089 于 2011-10-24 14:42 发表
很好的问题，还没有相关资料介绍过涡轮在极端碰撞时的安全性。
一般涡轮主动轮转速都高达10转/分，至于是不是通红不知道，个人估计不至于。普通汽油机排气温度（发动机出口附近），可以查到的资料是850--1000，这个 ...

首先“红热”只需要500摄氏度。
其次涡轮是在发动机废气排放端获得增压动力，增加进气压力，按你查到的资料排气口温度已经是850到1000摄氏度了，那显然涡轮工作时候就是红热状态。

汽车涡轮的材质不清楚，飞机发动机的压气机、叶片之类的都是高温合金的，大概可以耐受到1200摄氏度。

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• 杨秀成 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-10-27 21:01

有人回复说转速高达每分钟“十转”，你见过飞机涡轮被烧得通红的时候吗？涡轮都是耐高温的材料，而且肯定是装在外壳里面的，不会说是飞出来，没有影响的，就算是撞到了，也是会被撞鳖，而不是飞出来，尽管放心了，汽车上用的转速和温度都低的很多，安心使用。